Rijkswaterstaat op bezoek in Harlingen

In het noorden is Rijkswaterstaat hard bezig aan een opwaardering van o.a. het Prinses Margrietkanaal van Lemmer naar Delfzijl. Bruggen moeten aangepast aan de nieuwe tijd en de steeds maar groter wordende binnenvaartschepen. Het kanaal is vooral voor het vrachtvervoer over water van groot economisch belang. Geld is daarmee gemoeid. Veel geld. Kort geleden is de brug in Franeker vernieuwd met voorafgaand een bijzonder onderzoek in opdracht van de Provincie Friesland, uitgevoerd door de Maritieme Academie Harlingen. De vraag was of de berekeningen klopten dat een binnenvaartschip van 110 meter moeiteloos de bocht naar de brug kon nemen. Bij de test op de Full Mission Simulator Binnenvaart bleek dat niet het geval. Een gedeelte van de oever moest aangepast om zonder brokken door de brug te komen. Resultaat een besparing van vele tonnen aan herstelwerkzaamheden achteraf. Eddie Huisman – nautisch adviseur Rijkswaterstaat – was geïnteresseerd in de toepassingen voor de werken die Rijkswaterstaat in de planning heeft. Op 14 februari kwam een groep van 6 mensen kijken en zag hoe Jörn Boll – deskundige binnenvaartsimulator – allerlei verschillende situaties op het scherm toverde en uitleg gaf over het nut van testen vooraf. Aan het eind van de middag was iedereen overtuigd. Arjen Mintjes sloot af en benadrukte nog eens dat het uiteraard een investering is om gedeeltes van bijvoorbeeld het Prinses Margrietkanaal in te programmeren en testen uit te voeren. Echter de investering wordt er ruimschoots uitgehaald wanneer het ongelukken en aanpassingen achteraf kan voorkomen. Kortom een leerzame en zinvolle middag.

14 februari 2017